Un documento relevante que quizás pocos vieron sí pinta un escenario en el que México deja de importar derivados de petróleo como la gasolina.
No es exactamente de la manera en la que busca hacerlo el presidente y es posible que no le toque ver ese resultado a Andrés Manuel López Obrador. Pero definitivamente, las decisiones que él tomó pueden influir.
Lo primero: la vuelta de la aguja no ocurrirá en 2024, con todo y nueva refinería tabasqueña.
Quienes lo advierten son expertos consultados por el Foro Económico Asia Pacífico (APEC), una institución a la que pertenece México y que irónicamente ha sido desdeñada por las administraciones federales más recientes, pese a que está conformada por naciones de continentes que hoy mueven la economía del mundo: Asia y América.
Al final del año pasado, APEC difundió la Octava Edición de su Panorama de Oferta y Demanda de Energía, que textualmente dice esto en una de sus páginas:
“El aumento de la electrificación en el sector del transporte reduce (en el horizonte) significativamente la demanda de productos refinados”, vaticina la investigación que tiene como meta la mitad de siglo y añade: “El consumo de productos refinados del sector transporte se reduce a la mitad hacia 2050″.
“La caída de la demanda significa que casi todas las compras de productos refinados de México son satisfechas por sus refinerías nacionales. Las importaciones de productos refinados caen un 95 por ciento durante el periodo de proyección”, advierte el estudio elaborado por decenas de especialistas en energía, entre ellos, los mexicanos Emily Medina, Diego Rivera Rivota y Manuel Antonio Heredia Munoz.
Hasta ahí, salvo por el plazo, todo parece basado en el guion oficial del Gobierno de México.
Pero para llegar a ese escenario, los autores consideraron un giro en la estrategia nacional. Uno hacia el “Escenario de Neutralidad en Carbono”.
